第1257章 广源公路（3）
青叶的人很细心地将搜集到的资料进行整理，按照时间排序，将在广源公路上发生的事情一一罗列。
网上疯传的地震时间被第一个提及，却是一则辟谣。广源公路所处的泰安山从来没有发生过地震。住在泰安山中的村民也早在封建王朝的时代就随着一次当地的整体迁移，搬到了原来地广人稀的西北一带。随后数百年的发展，让那里重新出现了村落、城市，不过新居民都没有住进泰安山，顶多是住在泰安山脚下。
广源公路2000年修建完成，目的是为了泰安山上的自然资源。泰安山上植被茂密，有很多高大树木。00年广源公路建成，就为了通行大卡车，装卸泰安山出产的木材。当地决定一边在泰安山砍树伐木，一边种植新的树苗，建成人工林、次生林。这些工作在一开始非常顺利。直至2002年7月，在泰安山的木材厂意外失火，导致7死18伤的惨烈结果，才让木材厂暂时关闭。
案件比较复杂，现场勘验和事后的索赔工作花了不少时间。等一切完结，时间就到了2004年12月底。当时，隋宁市的市政班子已经换了一批成员。隋宁市顶头的省政府也经历了换届选举，一把手改变，城市的发展定位在那时候也发生了改变。上头决定打通隋宁市和一山之隔的孟乡，另在附近城市建立一个高科技产业园，将几座城市连成一片。广源公路也是那时候决定延伸，广源公路隧道开工，原本的木材厂被关闭。
我以为木材厂的火灾会是一切的源头，没想到的是，广源公路延伸、隧道建成，中间没有发生任何死亡事件。等到广源公路在2007年重新通车，那里也是太太平平的。
唯一的问题就是高科技产业园的建设并不顺利，红红火火了一阵后，没了下文。广源公路没有迎来意想中的川流不息，反倒是有些冷清。
第一起死亡时间发生的时间是2009年2月14日，是情人节，也是当年的年初二。返乡客流已经减少，全国各地、家家户户都在欢度春节。隋宁市在2月14日的白天接到报警电话，声称自己在广源公路上发生了车祸，需要救援。赶去现场的警察却是一无所获，根本没有找到出事车辆。警方再联系那个报警人的时候，电话已经关机。到了2月18日，孟乡接到报警电话，称自己的家人失踪。报警人说自己的弟弟从外乡回来过年，路上遇到大堵车，没有赶上除夕。2月13日晚上，他们还电话联系过，弟弟已经到达隋宁市。可在此之后，就没了音讯。他们已经找了几天，也没有找到弟弟，这才报警。
这通报警电话和隋宁市在2月14日接到的报警电话联系起来。两地警察沟通后，调查确认前一个报警人正是后一个报警人的弟弟。他们再次搜索广源公路，并扩大搜索范围，将泰安山也搜索了一边。结果就在泰安山的树林中，找到了挤压变形的车辆和车内已经死亡的司机。
没有人知道这个司机是怎么把车开到树林中的。现场没有任何车轮痕迹，这辆车就像是凭空出现在树林中的。可车上的确有被撞击的损坏。
这案子最后只能不了了之，简单归结为车祸。
南宫耀找到了当时现场勘查的照片。照片中，那辆小面包车歪七扭八，好像一团橡皮泥，被硬生生卡在四五棵树之间，每一棵树的树干都需要一个成年人张开双臂才能抱住，树林中没有可供这么一辆车通行的空间。车辆挡风玻璃碎裂，司机身上扎了玻璃和树枝，头破血流，一只眼睛都被树枝洞穿，死状很凄惨。
广源公路被拍摄的照片不多，只有建成通车的时候和延伸之后建成隧道的时候，有两张照片。比起那两张照片，这起事故的现场照片中多了一层朦胧的阴气。
我在广源公路上并没有见到这个司机的鬼，有可能是他没有变成鬼，也有可能是因为我在梦境中只跟着郑摩天在公路上徘徊，没有进入泰安山。
南宫耀在这个案件后头特别附加了一张地图。
车祸地点就正好在隧道的正上方。
第二起死亡事件发生在09年的3月14日，正好时隔一个月。时间是晚上十一点多，同样是由一起报警电话开始的。报警人称自己在广源公路隧道遇到了隧道塌方，塌方情况并不严重，只不过是隧道顶端有什么东西脱落，砸中了他的车头。他的车发生了故障，无法行驶。
隋宁市接警，并派出了救援和施工车辆前往隧道察看，这次倒是没有无功而返，只不过，他们到达后，发现报警人已经死了。那块从天而降的水泥不是砸中了车头，而是砸中了车顶，直接就将司机给砸死了。
警方一开始以为自己找错了车辆，后来有怀疑是另有人报警，但这两个怀疑很快就被排除。他们改了想法，仔细检查了隧道的情况。可整条隧道中只有一处墙体脱落，那处墙体脱落还是个意外，没有任何人为痕迹。
事件同样草草了结，没有人知道真相是什么。
我仔细看了看现场拍摄的照片，那上面同样有阴气，却是比之前更为浓郁了。
大概也是从那时候开始，广源公路多了一些传说，被人添油加醋后，愈演愈烈。
第三起事件就在这个时间段发生，仍然是一个月之后。2009年4月14日，广源公路上有人报警，声称是看到了路中间出现了一辆载满了骷髅的面包车。警方赶到后，找到了报警人所说的车辆。
照片中，一辆破旧的面包车里坐了六具骷髅，驾驶座、副驾驶座各坐一具，后排坐了三具。面包车最后的座椅被拆掉，只有一个小板凳和几只蛇皮袋。小板凳上同样坐了一具骷髅。
警方只能大概推测这些骷髅应该死了有两三年了。他们的身份却是不好查。在车内的蛇皮袋和骷髅的随身物品中，警方找到了毒品和管制刀具，由此，能判断出这六人的身份。
我靠着这照片，很确定这几具骷髅就是我在梦境中见到的那些。我不知道他们经历了什么，但从照片上，我看到了更多的阴气。
这张照片中的阴气已经有了一些“特色”，让人好像看到了诡谲的山林景致。
这起事件之后，有青叶的人加的注解。按照他们推测，这六个人可能才是广源公路上的第一起死亡时间，只不过他们被发现的时候，事件已经过去多年。他们的身份也不可考证。
我呼了口气，再看广源公路上的第四起事件。仍然是次月的14号，被发现的只有一具被汽车碾压过的尸体。但死者的死因不是外伤，而是饿死的。死者的身份是流浪汉，无亲戚朋友，也没有财产，尸体直接被拉到了殡仪馆，经火化，葬在了公墓中。
到此为止，广源公路已经被传得非常邪乎，当地人不再愿意走这条路。这条路上的市政维修也变得懈怠。
接线员的事情发生在2010年的5月，却不是14日，而是30日。事情经过和网上传言的差不多。
只不过，网上传言没有提到，在那次搜索过程中，警方不止找到了接线员的尸体，还找到了另外八处车祸现场。
网上疯传的地震时间被第一个提及，却是一则辟谣。广源公路所处的泰安山从来没有发生过地震。住在泰安山中的村民也早在封建王朝的时代就随着一次当地的整体迁移，搬到了原来地广人稀的西北一带。随后数百年的发展，让那里重新出现了村落、城市，不过新居民都没有住进泰安山，顶多是住在泰安山脚下。
广源公路2000年修建完成，目的是为了泰安山上的自然资源。泰安山上植被茂密，有很多高大树木。00年广源公路建成，就为了通行大卡车，装卸泰安山出产的木材。当地决定一边在泰安山砍树伐木，一边种植新的树苗，建成人工林、次生林。这些工作在一开始非常顺利。直至2002年7月，在泰安山的木材厂意外失火，导致7死18伤的惨烈结果，才让木材厂暂时关闭。
案件比较复杂，现场勘验和事后的索赔工作花了不少时间。等一切完结，时间就到了2004年12月底。当时，隋宁市的市政班子已经换了一批成员。隋宁市顶头的省政府也经历了换届选举，一把手改变，城市的发展定位在那时候也发生了改变。上头决定打通隋宁市和一山之隔的孟乡，另在附近城市建立一个高科技产业园，将几座城市连成一片。广源公路也是那时候决定延伸，广源公路隧道开工，原本的木材厂被关闭。
我以为木材厂的火灾会是一切的源头，没想到的是，广源公路延伸、隧道建成，中间没有发生任何死亡事件。等到广源公路在2007年重新通车，那里也是太太平平的。
唯一的问题就是高科技产业园的建设并不顺利，红红火火了一阵后，没了下文。广源公路没有迎来意想中的川流不息，反倒是有些冷清。
第一起死亡时间发生的时间是2009年2月14日，是情人节，也是当年的年初二。返乡客流已经减少，全国各地、家家户户都在欢度春节。隋宁市在2月14日的白天接到报警电话，声称自己在广源公路上发生了车祸，需要救援。赶去现场的警察却是一无所获，根本没有找到出事车辆。警方再联系那个报警人的时候，电话已经关机。到了2月18日，孟乡接到报警电话，称自己的家人失踪。报警人说自己的弟弟从外乡回来过年，路上遇到大堵车，没有赶上除夕。2月13日晚上，他们还电话联系过，弟弟已经到达隋宁市。可在此之后，就没了音讯。他们已经找了几天，也没有找到弟弟，这才报警。
这通报警电话和隋宁市在2月14日接到的报警电话联系起来。两地警察沟通后，调查确认前一个报警人正是后一个报警人的弟弟。他们再次搜索广源公路，并扩大搜索范围，将泰安山也搜索了一边。结果就在泰安山的树林中，找到了挤压变形的车辆和车内已经死亡的司机。
没有人知道这个司机是怎么把车开到树林中的。现场没有任何车轮痕迹，这辆车就像是凭空出现在树林中的。可车上的确有被撞击的损坏。
这案子最后只能不了了之，简单归结为车祸。
南宫耀找到了当时现场勘查的照片。照片中，那辆小面包车歪七扭八，好像一团橡皮泥，被硬生生卡在四五棵树之间，每一棵树的树干都需要一个成年人张开双臂才能抱住，树林中没有可供这么一辆车通行的空间。车辆挡风玻璃碎裂，司机身上扎了玻璃和树枝，头破血流，一只眼睛都被树枝洞穿，死状很凄惨。
广源公路被拍摄的照片不多，只有建成通车的时候和延伸之后建成隧道的时候，有两张照片。比起那两张照片，这起事故的现场照片中多了一层朦胧的阴气。
我在广源公路上并没有见到这个司机的鬼，有可能是他没有变成鬼，也有可能是因为我在梦境中只跟着郑摩天在公路上徘徊，没有进入泰安山。
南宫耀在这个案件后头特别附加了一张地图。
车祸地点就正好在隧道的正上方。
第二起死亡事件发生在09年的3月14日，正好时隔一个月。时间是晚上十一点多，同样是由一起报警电话开始的。报警人称自己在广源公路隧道遇到了隧道塌方，塌方情况并不严重，只不过是隧道顶端有什么东西脱落，砸中了他的车头。他的车发生了故障，无法行驶。
隋宁市接警，并派出了救援和施工车辆前往隧道察看，这次倒是没有无功而返，只不过，他们到达后，发现报警人已经死了。那块从天而降的水泥不是砸中了车头，而是砸中了车顶，直接就将司机给砸死了。
警方一开始以为自己找错了车辆，后来有怀疑是另有人报警，但这两个怀疑很快就被排除。他们改了想法，仔细检查了隧道的情况。可整条隧道中只有一处墙体脱落，那处墙体脱落还是个意外，没有任何人为痕迹。
事件同样草草了结，没有人知道真相是什么。
我仔细看了看现场拍摄的照片，那上面同样有阴气，却是比之前更为浓郁了。
大概也是从那时候开始，广源公路多了一些传说，被人添油加醋后，愈演愈烈。
第三起事件就在这个时间段发生，仍然是一个月之后。2009年4月14日，广源公路上有人报警，声称是看到了路中间出现了一辆载满了骷髅的面包车。警方赶到后，找到了报警人所说的车辆。
照片中，一辆破旧的面包车里坐了六具骷髅，驾驶座、副驾驶座各坐一具，后排坐了三具。面包车最后的座椅被拆掉，只有一个小板凳和几只蛇皮袋。小板凳上同样坐了一具骷髅。
警方只能大概推测这些骷髅应该死了有两三年了。他们的身份却是不好查。在车内的蛇皮袋和骷髅的随身物品中，警方找到了毒品和管制刀具，由此，能判断出这六人的身份。
我靠着这照片，很确定这几具骷髅就是我在梦境中见到的那些。我不知道他们经历了什么，但从照片上，我看到了更多的阴气。
这张照片中的阴气已经有了一些“特色”，让人好像看到了诡谲的山林景致。
这起事件之后，有青叶的人加的注解。按照他们推测，这六个人可能才是广源公路上的第一起死亡时间，只不过他们被发现的时候，事件已经过去多年。他们的身份也不可考证。
我呼了口气，再看广源公路上的第四起事件。仍然是次月的14号，被发现的只有一具被汽车碾压过的尸体。但死者的死因不是外伤，而是饿死的。死者的身份是流浪汉，无亲戚朋友，也没有财产，尸体直接被拉到了殡仪馆，经火化，葬在了公墓中。
到此为止，广源公路已经被传得非常邪乎，当地人不再愿意走这条路。这条路上的市政维修也变得懈怠。
接线员的事情发生在2010年的5月，却不是14日，而是30日。事情经过和网上传言的差不多。
只不过，网上传言没有提到，在那次搜索过程中，警方不止找到了接线员的尸体，还找到了另外八处车祸现场。